CR roulage Lurcy Levis du 26/07/2012 avec les Trixeux, Tifus (poto du Challenge sur Cagiva MITDR 650 N°72) et Calou (poto du Challenge sur SZR N°86 qui pour aujourd'hui est venu avec son RSV1000... cause que son SZR tuné TRX était en cours de greffe (piston HC).
... j'arrive en famille et en fin d'aprem samedi sur le circuit. Je me fends d'un tour de paddock et rejoins les "trixeux" présents... quel plaisir de les revoir avec leurs TRX 
... ayé Tifus est là, on se trouve un coin de paddock pour s'installer, Calou nous rejoins avec son épouse, un de ses fils Llyod et Dark son gentil molosse... on se branche à la borne élect, monte un 1er barnum... et le ciel nous tombe sur la tête... un orage passe à côté et les trombes d'eau nous oblige à nous réfugier dans les voitures 
... grrrr... ça me rappel le trixpist 2011 et la reco à pied du circuit 
... un peu trempé on profite d'une accalmie pour finir de monter notre paddock. Tifus en profite pour peaufiner sa machine, changement des guidons bracelets et d'amorto. S'en suit une petite soirée bien sympathique, apéro light, repas light... on est des sportifs ... il pleut de temps à autre, 1h30 du mat et un petit vent accompagne notre coucher.
7h30... j'me lêve, petit dej et direction les formalités administratives... on est tout les 3 en inter 1... 8h30 briefing. Au programme : 2 sessions matinales de 20' suivi de 3 sessions l'aprem, 1 de 20' et 2 de 25'. Dernières vérifs sur nos monos: pression pneu (j'applique les conseils de tifus: 1,5 à l'arrière et 1,7 à l'avant), niveau d'huile, vérification du bon serrage des vis et écrous (mis à mal par les "good vibrations" de nos gros monos suz), l'essence.
... 1ère et 2ème sessions tranquilles, on découvre la piste. Sympathique ce tracé... pas de pièges, plutôt rapide, une ligne droite un chouille trop longue pour nos monos. Un circuit à l'ancienne... Tifus le qualifie de circuit à l'anglaise... pas de dégagements 
les sorties et tout droit se finissent dans de la bonne herbe bien grasse , pas de vibreurs.
Les sessions s'enchainent sous une température estivale, fait chaud sous le casque. Tifus et Calou font quelques tours dans mon dosseret pour me promulguer moultes conseils. Tifus sur sa bombinette coupe les gaz pour me montrer les bonnes traj et me débrief entre 2 sessions. Et ça paye bien, meilleur tour en 1'25"0... 1'19 pour tifus et 1'20 ou 1'21 (je crois...??) pour Calou... 6 sec de différence avec Tifus... un monde... il est rapide le gaillard, bouffe du multi cylindre à qui mieux mieux des que ça virolle... inter, exter, aux freins et accroche les bicylindres dans la ligne droite... un festival... quelques uns me glissent un "y va bien ton pote " ... ben vouiiii qu'il va bien Tifus et encore il est en mode "touriste éclairé" ... en mode "full" je pense qu'il doit baisser son temps au tour de 2 à 3 sec . Avec nos monos on ne touche qu'une seule fois aux freins, le p'tit droite serré qui se referme.
... bref la journée se passe bien, pour la dernière série on échange nos montures avec Tifus. Son 650 prend les tours plus vite que mon 750, elle me semble plus rapide en vitesse de pointe. La moto est très légère, vive à la mise sur l'angle et ne lâche pas la corde. Je ressents des vibrations dans les guidons et les reposes pieds qui disparaissent à l'accel. La moto va bien, je la sens plus pointue que la mienne, plus difficile à appréhender par rapport à la mienne, moins stable, plus facile d'aller à la faute aussi. Je me traine la b*te dans dernière cette session, peur de l'abimer. Tifus claque tranquille, 2 doigts dans le nez, un "petit" 1'21 sur la Dumizuki
... au final super journée de roulage, j'ai beaucoup appris et la Dumizuki est comme je l'avais trouvé à Ledenon ... rien à voir avec le poumon qu'elle était à Carole bizarre quand même... hormis rouler sans db killer, changer un capuchon de bougie un peu volage et passer le psb en 15 dents j'y est rien fait... Les pistes d'amélioration de la moto sont toujours cet amorto, un bon réglage carbu et trouver quelques cv pour compléter les 40 présents...
... sinon super week end grâce à ma chérie Mamour (efficace bras droit pour m'aider dans la logistique des week end course), Pascal (le N°86 du Challenge), ses fils Dany et Llyod, Mickael, son Popa Olivier et leurs épouses, Roger (le N°72 du Challenge) et Bastien (Trixeux pistard qui a cotoyé les meilleurs du Challenge) 
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Je débriefe avec quelques pilotes qui me rassurent "t'inquiète pas ici c'est comme ça, puis tu vas gagner des secondes par paquets au fur et mesure des roulages...". Mouaisss... allez direction contrôle admin et tech. Tout est ok, c'est déjà ça en moins de tracas. Le ciel se couvre de nuages noirs, direction le "Legend Valley" pour un repas chaud... fait frais ce soir. les orages éclatent... on va à Avignon dormir chez un poto. Certains ont passé une nuit très très humide sur le paddock...
Me voilà transformé en routier style convoi de l'extrême, à quatre pattes sous la flotte, maillet en main pour frapper le tambour récalcitrant... et "tape autant que t'es con mon gars"... peut être mais moins de 5 minutes plus tard tout est rentré dans l'ordre 
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